你這個問題有點讓華人傷心，一看你就沒有騎過中國產摩托車，

11年去西藏，我11個隊友全是中國產摩托車，有彎梁110,有150越野車，還有狗二。每一輛車都到達了西藏。中國產摩托車還是讓人放心的質量。

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從此問題就可以看出你騎中國產摩托肯定很少，中國產摩托車受到外國摩托大廠的技術壁壘和禁摩影響發展緩慢，另外品牌眾多競爭激烈也使得成本控制很難達到日歐系的水準。但是應該看到，聰明的華人透過仿製，發展，再仿製，再改進，已經從簡單生產發展到現在的百花齊放，越來越精的形勢。君不見前十年滿大街的80.90.100.110.125排量的摩托車，到現在的650.600.500.400.300.250.150，已經是創造了中國奇蹟。中國摩托車需要時間，需要工匠精神，也需要用心調研市場。舉個栗子:春風，錢江，隆鑫等中國產車我見過不少，從幾千公里到幾萬公里的都有，毛病確實有，但進口車也不是沒毛病。各位騎士，摩托車要學會保養。其實現在的中國產摩托早已不是以前那樣了，也就是小毛病多一點，只要正常保養，一般不會出現把你放路上！

其實我覺得中國產車也是不錯的！