這個東西一般叫快速補胎工具,原理是把液體乳膠透過氣泵打到輪胎裡面,膠體從破洞流出時凝固,堵起破洞保持胎壓。
實測補胎效果可以,我們驗證的最長的車用這個東西補過一個胎至今快兩年了,沒什麼毛病,輪胎至今表現正常,但是如果要開高速不推薦這麼做。一定按上面的說明書速度駕駛。
在smart,寶馬i3,各種純電動車均有配套,用來替代備胎,優點是減重和簡化結構,畢竟輪胎總成重的很,還得考慮固定方式啊不能有異響啊什麼的。而快速補胎工具就一個小車載氣泵和一小瓶膠,又輕又方便放。而且它不加膠罐就是個車載充氣泵,沒事補個胎壓太方便了。
下面說缺點,這個是隻能補小洞的,扎個釘子那種,但更多時候扎個釘子氣漏的慢,走一段隨車氣泵打一下就夠到輪胎店補胎了。如果是壓倒大石頭滑坡側壁的那種大洞,對不起補不上,因為液體就順著洞流出去了。。。還有就是畢竟是給輪胎裡面灌膠,會影響動平衡的,高速會有抖動的問題。還有一罐膠一般只能用一次,而且操作起來也沒那麼容易,因為我實際體驗過,最後拔掉氣嘴的時候乳膠會噴的哪都是,畫面慘不忍睹。
結論如果自己的車有備胎,就買個隨車充氣泵足夠,沒必要用這個,換個備胎比這個好得多。如果自己的車本來就沒配備胎,那聊勝於無。
這個東西一般叫快速補胎工具,原理是把液體乳膠透過氣泵打到輪胎裡面,膠體從破洞流出時凝固,堵起破洞保持胎壓。
實測補胎效果可以,我們驗證的最長的車用這個東西補過一個胎至今快兩年了,沒什麼毛病,輪胎至今表現正常,但是如果要開高速不推薦這麼做。一定按上面的說明書速度駕駛。
在smart,寶馬i3,各種純電動車均有配套,用來替代備胎,優點是減重和簡化結構,畢竟輪胎總成重的很,還得考慮固定方式啊不能有異響啊什麼的。而快速補胎工具就一個小車載氣泵和一小瓶膠,又輕又方便放。而且它不加膠罐就是個車載充氣泵,沒事補個胎壓太方便了。
下面說缺點,這個是隻能補小洞的,扎個釘子那種,但更多時候扎個釘子氣漏的慢,走一段隨車氣泵打一下就夠到輪胎店補胎了。如果是壓倒大石頭滑坡側壁的那種大洞,對不起補不上,因為液體就順著洞流出去了。。。還有就是畢竟是給輪胎裡面灌膠,會影響動平衡的,高速會有抖動的問題。還有一罐膠一般只能用一次,而且操作起來也沒那麼容易,因為我實際體驗過,最後拔掉氣嘴的時候乳膠會噴的哪都是,畫面慘不忍睹。
結論如果自己的車有備胎,就買個隨車充氣泵足夠,沒必要用這個,換個備胎比這個好得多。如果自己的車本來就沒配備胎,那聊勝於無。