手動擋都會溜車的，不溜車的不叫手動擋。

手動擋向前溜車時，掛入倒擋，對車沒有傷害，也沒有任何影響，前提是，比如是已經啟動的車輛，要把離合踩到底掛，再掛倒擋，當然，這是常識，一般人都記得住。

如果坡度夠大，車輛向前溜是因為地球上無處不在的向下重力化作了動力，帶動汽車向下動。這時的發動機制動力作用並不明顯，顯得有些動力不足。

在坡度大的陡坡停車時，可以採用“手剎+掛檔”的雙重保險方式，比如向前溜車就掛倒擋，向後溜車就掛1檔，1檔是前進檔，順便再拉起手剎。

如果想在陡坡長時間的停車，有時還需要在輪胎底下墊幾塊磚頭或者是石塊之類的，防止車輪轉動，當然，車輛發動機行駛之前，別忘了先把它們取走，免得對輪胎形成擠壓。或者也可以轉動方向盤，使車輪呈現一定角度，比如與路面形成直角，也有助於增加防止後溜或者是前溜的反作用力。

前進的車輛用倒擋起到剎車的作用是用齒輪去鎖住車輪的原理，在很慢的情況下看似沒有什麼傷害，其實對齒輪的磨損還是很大的，但是速度快的情況下是不可能可以掛進倒擋的哦，儘量不要這樣去做，因為對變速箱的傷害挺大的。看你也是屬於愛車一族，希望以後要注意對愛車的愛惜。