目前大型民航飛機的巡航速度基本在M0.8左右,也就是800多千米/小時;
戰鬥機一般為M2左右,即2100千米/小時左右;
轟炸機比較難說,像圖-95、B-52是800多900千米/小時,B-1B是M1.2,1300多千米/小時,圖-160是M2;
直升機最大速度介於200到300千米/小時之間。
PS 殲擊機是國內對戰鬥機的舊稱,以前戰鬥機分為截擊機和殲擊機,但隨著技術的進步,兩者的界限已經模糊了。
而所謂的最大速度是指沒有外掛的時候理想狀態下的測試結果,通常作戰飛機在外掛對地打擊武器之後都不能作超音速飛行,即使外掛空對空武器也會令速度大打折扣。如F-15號稱最大速度達M2.5,但掛上4枚麻雀和4枚響尾蛇之後最大速度降為M1.78。
另外,飛機的最大速度通常不能維持太久,否則發動機吃不消。如F-15用M2.5的速度最多隻能飛1分鐘。目前除F-22之外,其他飛機作真正的超音速飛行的時候必須開加力,對燃油和發動機的損耗的非常大。
目前大型民航飛機的巡航速度基本在M0.8左右,也就是800多千米/小時;
戰鬥機一般為M2左右,即2100千米/小時左右;
轟炸機比較難說,像圖-95、B-52是800多900千米/小時,B-1B是M1.2,1300多千米/小時,圖-160是M2;
直升機最大速度介於200到300千米/小時之間。
PS 殲擊機是國內對戰鬥機的舊稱,以前戰鬥機分為截擊機和殲擊機,但隨著技術的進步,兩者的界限已經模糊了。
而所謂的最大速度是指沒有外掛的時候理想狀態下的測試結果,通常作戰飛機在外掛對地打擊武器之後都不能作超音速飛行,即使外掛空對空武器也會令速度大打折扣。如F-15號稱最大速度達M2.5,但掛上4枚麻雀和4枚響尾蛇之後最大速度降為M1.78。
另外,飛機的最大速度通常不能維持太久,否則發動機吃不消。如F-15用M2.5的速度最多隻能飛1分鐘。目前除F-22之外,其他飛機作真正的超音速飛行的時候必須開加力,對燃油和發動機的損耗的非常大。