第一種是電池電量不足，導致輸出電流不夠因為控制器有一定的欠壓保護，一旦接近欠壓點時，車速會逐漸變慢。這裡告訴大家一下，一般72V的電池，欠壓點為63V左右，而60V的電池，欠壓點則為53V左右。最後，48V的電池，欠壓點為42V左右。如果電動車低於20%的電，還強行把它騎完再充電，對電池損耗是巨大的。二、調速轉把內部接觸不良一般，調速轉把裡面的三根線，分別是紅色、灰色和黑色，或者是紅色、綠色和黑色，而其中的灰色或綠色導線是轉把的輸出訊號線。檢測看看線有沒有存在破損的情況，或者虛接的情況，如有還原就好。另外，也有可能是三檔變速按鈕或不經意接插了限速線。三、控制器內部故障大家都知道，控制器的工作原理是控制電流的大小來轉變電機的快慢，而如果控制器本身，也會影響電動車的快慢，對於此類問題，維修控制器就好，但是如果無法維修，建議更換新的，另外需要與電機和電池匹配型號，否則也會影響電機。四、機械性故障一般表現為有異物進入剎車鼓內造成制動塊與制動鼓產生摩擦，對於這種情況，第一時間清除異物，否則長時間也會損壞輪胎。當然如果面臨逆風、上坡、超重等客觀因素下，速度也會變慢。但如果自己無法解決這一問題，還是建議及時到專業的維修點檢查，因為時間拖得越久，很可能會損壞配套部件。