一,水加多了,水壺裡的水不要加滿,加到水壺上刻線MIN與MAX中間靠上一點就行咯。
二,發動機高溫了,如果是這個情況,請停車看看發動機艙裡是不是感覺非常熱,如果是,那就是高溫了,你需要去店裡檢修一下了,具體的操作給你講了你也不懂,交給專業技師吧。
三,有節溫器的車,可能是節溫器沒開啟一直小迴圈導致的,換個節溫器就行了。
四,你的發動機風扇是不是壞了,一般都是矽油離合器的,或者電機驅動的風扇,如果是你的風扇不轉了,或者發動機風扇在發動機高速執行的時候不能高速執行,也會造成高溫。開啟車子,執行十分鐘等水溫上來以後加加油門看看風扇會不會有明顯的轉速變化,如果風扇會隨油門增大而增大,那就沒問題,反之,則風扇故障。
五,還有一種情況比較嚴重,除非長時間激烈駕駛否則一般不會出現,那就是哧缸墊了,這種情況一般啟動車後會很快就出現高溫反水的狀況,而且狀況不會改變,只要有水打車就出現高溫,這個情況需要儘快去店裡維修了,不要再開了。切記!否則水大量進入汽缸內會導致發動機嚴重損壞或者報廢。
基本上就是以上的情況。
一,水加多了,水壺裡的水不要加滿,加到水壺上刻線MIN與MAX中間靠上一點就行咯。
二,發動機高溫了,如果是這個情況,請停車看看發動機艙裡是不是感覺非常熱,如果是,那就是高溫了,你需要去店裡檢修一下了,具體的操作給你講了你也不懂,交給專業技師吧。
三,有節溫器的車,可能是節溫器沒開啟一直小迴圈導致的,換個節溫器就行了。
四,你的發動機風扇是不是壞了,一般都是矽油離合器的,或者電機驅動的風扇,如果是你的風扇不轉了,或者發動機風扇在發動機高速執行的時候不能高速執行,也會造成高溫。開啟車子,執行十分鐘等水溫上來以後加加油門看看風扇會不會有明顯的轉速變化,如果風扇會隨油門增大而增大,那就沒問題,反之,則風扇故障。
五,還有一種情況比較嚴重,除非長時間激烈駕駛否則一般不會出現,那就是哧缸墊了,這種情況一般啟動車後會很快就出現高溫反水的狀況,而且狀況不會改變,只要有水打車就出現高溫,這個情況需要儘快去店裡維修了,不要再開了。切記!否則水大量進入汽缸內會導致發動機嚴重損壞或者報廢。
基本上就是以上的情況。