摩托世界的賈玲-本田金翼1800。
本田金翼,是摩托車廠本田旗下一款最重要的旅行車,發動機是一顆水平對置6缸1800cc排量發動機。
這款車可以說是兼具了摩托車的騎行方式和汽車的舒適度,從座椅到減震再到剎車輪胎髮動機,每一個細節都只為一個主題,舒適。
它就像是一件藝術品,該突的地方突該翹的地方翹,也是當之無愧的泡妞神器。
這車水車在國內很不值錢,大概5萬左右就能拿一臺不知道哪年不知道哪款不知道幾手的金翼。
但更多的摩友追求的是40幾萬的大貿,這不僅是為了這臺車,也是為了這臺車帶來的潛臺詞:我是土豪。
與龐巴迪的倒三輪不同,騎金翼的大多數是30-40歲左右的事業有成的中年人,這也與金翼帶給人的感覺成熟穩重有關。
它的整體感覺就像是摩托界的賈玲,雖然肥胖,但精緻,不論是是五官還是身體都非常精緻。
不過讓老墨對他卻步的地方也在於,它缺乏了一種激進和激情,如果老墨買得起金翼,老墨會選擇更便宜的川崎H2,因為機械增壓渦輪帶來的熱血勝過金翼的成熟與安穩。
摩托世界的賈玲-本田金翼1800。
本田金翼,是摩托車廠本田旗下一款最重要的旅行車,發動機是一顆水平對置6缸1800cc排量發動機。
這款車可以說是兼具了摩托車的騎行方式和汽車的舒適度,從座椅到減震再到剎車輪胎髮動機,每一個細節都只為一個主題,舒適。
它就像是一件藝術品,該突的地方突該翹的地方翹,也是當之無愧的泡妞神器。
這車水車在國內很不值錢,大概5萬左右就能拿一臺不知道哪年不知道哪款不知道幾手的金翼。
但更多的摩友追求的是40幾萬的大貿,這不僅是為了這臺車,也是為了這臺車帶來的潛臺詞:我是土豪。
與龐巴迪的倒三輪不同,騎金翼的大多數是30-40歲左右的事業有成的中年人,這也與金翼帶給人的感覺成熟穩重有關。
它的整體感覺就像是摩托界的賈玲,雖然肥胖,但精緻,不論是是五官還是身體都非常精緻。
不過讓老墨對他卻步的地方也在於,它缺乏了一種激進和激情,如果老墨買得起金翼,老墨會選擇更便宜的川崎H2,因為機械增壓渦輪帶來的熱血勝過金翼的成熟與安穩。