汽車換機油的注意事項
一、機油不只是為了抗磨機油對於發動機就如同血液對於心臟一樣重要。發動機是汽車的心臟,發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面,這些部件運動速度快、環境差,工作溫度可達400℃至600℃。在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損,延長使用壽命。
二、合適的才是最好的不同等級的機油有著不同的特性,其低溫啟動性和高溫的抗磨、附著性也有著不同的表現。機油的黏度與溫度呈反比的關係,當發動機冷態時,機油黏度較高,若選用的機油較稠,便會給啟動馬達、電瓶等增加額外的損耗;但若機油過稀,在高溫工作下則難以形成足夠的保護膜而引起潤滑不足,導致機件加大磨損。
擴充套件資料外觀清澈含硫量低(小於1.0%)、含殘碳量低(小於1.0%重量)、水及沉積物少(小於0.1%體積)、含灰份少(0.03%重量以下)。
市場上常見劣質柴油的特徵:外觀渾濁、達不到規定的標號、達不到規定的低熱值、含硫量較高、含雜質多、含水分高、殘碳量高。
汽車換機油的注意事項
一、機油不只是為了抗磨機油對於發動機就如同血液對於心臟一樣重要。發動機是汽車的心臟,發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面,這些部件運動速度快、環境差,工作溫度可達400℃至600℃。在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損,延長使用壽命。
二、合適的才是最好的不同等級的機油有著不同的特性,其低溫啟動性和高溫的抗磨、附著性也有著不同的表現。機油的黏度與溫度呈反比的關係,當發動機冷態時,機油黏度較高,若選用的機油較稠,便會給啟動馬達、電瓶等增加額外的損耗;但若機油過稀,在高溫工作下則難以形成足夠的保護膜而引起潤滑不足,導致機件加大磨損。
擴充套件資料外觀清澈含硫量低(小於1.0%)、含殘碳量低(小於1.0%重量)、水及沉積物少(小於0.1%體積)、含灰份少(0.03%重量以下)。
市場上常見劣質柴油的特徵:外觀渾濁、達不到規定的標號、達不到規定的低熱值、含硫量較高、含雜質多、含水分高、殘碳量高。