區別如下: 205:輪胎寬度是205毫米;55:稱為輪胎的扁平率,含義是:胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是55%;R:鋼絲子午線輪胎,16:輪轂的直徑是16英寸。 205:輪胎寬度是205毫米;65:稱為輪胎的扁平率,含義是:胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是65%;R:鋼絲子午線輪胎,16:輪轂的直徑是16英寸。 注意: 1、規格型號不同,壓力等級不同的輪胎,不可以互換。 2、氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時產生屈撓運動,導致過度發熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大,如遇衝擊會產生內裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,並使耐軋效能下降。
車體抬高了1CM,車速比錶速快3%,幾乎沒啥影響,最大扭矩會下降3%,也幾乎沒影響。輪胎直徑大了2CM。這點也沒有任何影響。
區別如下: 205:輪胎寬度是205毫米;55:稱為輪胎的扁平率,含義是:胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是55%;R:鋼絲子午線輪胎,16:輪轂的直徑是16英寸。 205:輪胎寬度是205毫米;65:稱為輪胎的扁平率,含義是:胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是65%;R:鋼絲子午線輪胎,16:輪轂的直徑是16英寸。 注意: 1、規格型號不同,壓力等級不同的輪胎,不可以互換。 2、氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時產生屈撓運動,導致過度發熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大,如遇衝擊會產生內裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,並使耐軋效能下降。