首先戰鬥機最先出雅克線，肯定不坑
早期蘇聯飛機總體來說液冷不如風冷，雖然液冷速度快但風冷機動性更好，在近距離纏鬥中更具優勢，比較好的有毛驢一家子，伊153，早期最好快速過掉
中期液冷速度快爬升好的優勢體現出來後雅克線就是一個代表，雅克9K 9T不僅有機動性還有大口徑航炮；而雅克3P則機動性更佳，3門20炮毀傷效果也很不錯。而隔壁的拉沃契金線則爬升更佳，中速機動性雖不如雅克但火力方面比9K和9T持續力更好，不過拉5拉7都有高速鎖舵的短板，不適合高速飛行
後期活塞機里拉9爬升依然很好，轉向略微欠佳，火力方面3門23炮的火力也相當給力；雅克9UT則是繼承了9P的爬升和高空優良散熱，還能換一門45mm軸炮，打轟炸機更輕鬆；
活塞機至此毛驢線不介紹是因為一條線幾乎優缺點都差不多，2門或3門施瓦克的殺傷並不盡人意，後期飛機機動性不算優秀但和雅克線及拉線都差不多，弱點就是脆
雅克線到了9P或9UT就可以停了，用雅克線來練毛驢線，這是為了後期的MIG，毛驢家族用不用都沒問題
蘇聯噴氣機裡就數米格線最好用，都不錯
轟炸機線出伊爾，把伊爾28練出來後出葉2後期，然後再練出圖4
首先戰鬥機最先出雅克線，肯定不坑
早期蘇聯飛機總體來說液冷不如風冷，雖然液冷速度快但風冷機動性更好，在近距離纏鬥中更具優勢，比較好的有毛驢一家子，伊153，早期最好快速過掉
中期液冷速度快爬升好的優勢體現出來後雅克線就是一個代表，雅克9K 9T不僅有機動性還有大口徑航炮；而雅克3P則機動性更佳，3門20炮毀傷效果也很不錯。而隔壁的拉沃契金線則爬升更佳，中速機動性雖不如雅克但火力方面比9K和9T持續力更好，不過拉5拉7都有高速鎖舵的短板，不適合高速飛行
後期活塞機里拉9爬升依然很好，轉向略微欠佳，火力方面3門23炮的火力也相當給力；雅克9UT則是繼承了9P的爬升和高空優良散熱，還能換一門45mm軸炮，打轟炸機更輕鬆；
活塞機至此毛驢線不介紹是因為一條線幾乎優缺點都差不多，2門或3門施瓦克的殺傷並不盡人意，後期飛機機動性不算優秀但和雅克線及拉線都差不多，弱點就是脆
雅克線到了9P或9UT就可以停了，用雅克線來練毛驢線，這是為了後期的MIG，毛驢家族用不用都沒問題
蘇聯噴氣機裡就數米格線最好用，都不錯
轟炸機線出伊爾，把伊爾28練出來後出葉2後期，然後再練出圖4