這應該是正常現象，前輪剎車時因為整車有個往前的推力，這個推力會導致車身上抬，這是一個槓桿原理，就是前輪停止轉動時，因為前輪是斜前方放置的，車的推力會使車頭高度抬高。

大概就是這個樣子

這個上抬的高度和剎車阻力和減震的鬆緊以及龍頭的鬆緊都有關係，上抬的高度越高，感覺越明顯，一旦放開前輪剎車，前輪阻力消失，上抬因為重力原因恢復，如果再前輪剎車，又重複上抬，這樣就有了前輪一剎車就震動的感覺。

後輪剎車是反過來的，就是後輪剎車時車子會降低，但是因為重力的原因車子原來位置就不高，再降低的話感覺不明顯，所以後輪剎車一般震動感覺不明顯。

想解決這個問題，要麼減少減震的位移量（就是減震要硬），要麼增大剎車的行程（減少剎車的阻力），或者改變前輪的結構（採用類似後輪的後斜方式）。還有就是不要只用前剎，用兩輪一起剎，或者多用後輪剎。

車輪轂變形會造成車子上下跳，你這種情況可能是方向柱軸承損壞或者方向柱上下螺絲沒有鎖緊，建議你把車子撐起來用手把輪子放直來回搖動看是不是有間隙就知道是不是鬆了