柴油凝固掛蠟是在溫蒂降低的情況下出現的一種結晶現象。 柴油中含有一定量的蠟（即正構烷烴），當溫度降低時，這些蠟會逐漸析出，並形成蠟晶，使柴油凝固，即結臘。 柴油按凝點分級，輕柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六個牌號，重柴油有10、20、30三個牌號。 選用柴油的依據是使用時的溫度。柴油汽車主要選用後5個牌號的柴油，溫度在4℃以上時選用0#柴油；溫度在4℃---- -5℃時選用-10#柴油；溫度在-5℃---- -14℃時選用-20#柴油；溫度在-14℃---- -29℃時選用-35#柴油； 選用柴油的牌號如果高於上述溫度，發動機中的燃油系統就可能結蠟，堵塞油路，影響發動機的正常工作。

新增防凝新增劑。 冬季由於氣溫驟降，加之曲軸轉速低，機油的黏度在低溫下大大增加，容易凝固，達不到發動機啟動所需的最低轉速。如果柴油結蠟，就要加防凝新增劑。使用防凝新增劑可應急，避免結蠟，方便又經濟，把柴油防凝新增劑按一定的比例新增到柴油裡，就能有效防凝防凍，但值得提醒的是一定要購買正規的防凝新增劑。