1、經濟模式（ECO）

該模式下，行車電腦會限制噴油量，以及控制變速箱的換擋邏輯。這時，即使駕駛者給個地板油，車輛也不會彪起來，而是慢慢加速，也就是平時所說的有點 肉 。

2、動態模式

其實就是平時所說的 運動模式 。動態模式下，油門響應更加積極。車輛在起步階段就擁有高扭矩輸出，而將升檔時間延後，更是增加保持高扭矩的時間。推背感在加速瞬間被拉滿，車輛猶如猛禽出籠。有舍才有得，帶來的後果是燃油消耗增加，對發動機和變速箱兩大件機械磨損也更加嚴重。動態模式還有一個好處：清除發動機的積碳。

3、舒適模式

將懸架調校成柔軟型，方向盤響應更加靈敏，發動機轉速維持在較低的範圍。幼兒園化來講，就是在透過減速帶，或者踩剎車、油門時，擁有更好的平穩舒適性，緩衝能力更為突出。動力緩和，不會讓人感受到頓挫感。

4、手動模式

在手動模式下，變速箱不會介入工作，車輛的換擋需要駕駛員進行手動操作。手動模式適用於擁堵路況或長下坡路段