當今suv市場，主要分為兩大趨勢，低價位的中國產佔據了主流，高價位依然還是以合資為主，雖然自主品牌也在不斷的衝擊高階市場，推出了vv7，領克01，H9，唐等車型，但取得成績並沒有低價位那麼突出，不過氣勢上並沒有絲毫的遜色，對於未來非常值得華人們的期待
至於汽車效能上的表現，價效比是中國產車的代名詞，至於耐磨耐操是質量，這是合資車型的優勢，兩者在現在看來，還是不可兼得的，如果把價格放到同一水平，中國產車可以買到更好的動力，以及更高的配置，所以價效比會更高一些，合資車買到的主要是質量，其他方面可能真的沒有什麼特別出色的地方，包括整車的用料會差一些，配置要低很多很多
所以如果說想買一輛高性價比的suv，可以看看現在口碑銷量都比較好的吉利博越，長安cs75，這兩款車最大的缺點就是油耗偏高，除此以外就他們各自的價格而言，沒有什麼其他問題，動力配置空間表現都非常不錯，要求質量耐用的話可以看看本田的xrv，豐田的榮放，日產的X-Trail這些車型比較省油，小毛病也很少，但是配置動力空間就要比同級別的中國產車相對就會差很多，怎麼買得看自己想買什麼吧，如果一心想兼得的話，現在還是不行的
當今suv市場，主要分為兩大趨勢，低價位的中國產佔據了主流，高價位依然還是以合資為主，雖然自主品牌也在不斷的衝擊高階市場，推出了vv7，領克01，H9，唐等車型，但取得成績並沒有低價位那麼突出，不過氣勢上並沒有絲毫的遜色，對於未來非常值得華人們的期待
至於汽車效能上的表現，價效比是中國產車的代名詞，至於耐磨耐操是質量，這是合資車型的優勢，兩者在現在看來，還是不可兼得的，如果把價格放到同一水平，中國產車可以買到更好的動力，以及更高的配置，所以價效比會更高一些，合資車買到的主要是質量，其他方面可能真的沒有什麼特別出色的地方，包括整車的用料會差一些，配置要低很多很多
所以如果說想買一輛高性價比的suv，可以看看現在口碑銷量都比較好的吉利博越，長安cs75，這兩款車最大的缺點就是油耗偏高，除此以外就他們各自的價格而言，沒有什麼其他問題，動力配置空間表現都非常不錯，要求質量耐用的話可以看看本田的xrv，豐田的榮放，日產的X-Trail這些車型比較省油，小毛病也很少，但是配置動力空間就要比同級別的中國產車相對就會差很多，怎麼買得看自己想買什麼吧，如果一心想兼得的話，現在還是不行的