牽引供電系統是指拖動車輛運輸所需電能的供電方式。牽引供電系統是指鐵路從地方引入220(110)KV電源,透過牽引變電所降壓到27.5KV送至電力機車的整個供電系統。 牽引供電優缺點 牽引供電的優越性 電氣化鐵路運輸電力牽引的優越性主要體現在如下幾個方面: 1、電力牽引可節約能源,綜合利用能源 2、電力牽引可提高列車的牽引重量,提高列車的執行速度 3、電力牽引制動功率大,執行時安全性高強 4、電氣化鐵路運輸的成本費用低 5、電力牽引易於實現自動化,利用採用先進科學技術,利於改善勞動條件,利於環境保護 牽引供電的缺點 電氣化鐵路運輸電力牽引的缺點主要體現在如下幾個方面: 1、基本建設投資較大。 2、對電力系統存在某些不利因素。 因為牽引供電用電是單相負荷,將會在電力系統中產生較大的負序電流和負序電壓,而且電力機車的功率因數較低,高次諧波含量較大等都會給電力系統造成不良影響。 3、對鐵路沿線附近的通訊線路造成一定的電磁干擾。 4、接觸網需要停電檢修,要求在列車執行圖中留有一定的天窗時間,在此時間內列車要停止執行。
牽引供電系統是指拖動車輛運輸所需電能的供電方式。牽引供電系統是指鐵路從地方引入220(110)KV電源,透過牽引變電所降壓到27.5KV送至電力機車的整個供電系統。 牽引供電優缺點 牽引供電的優越性 電氣化鐵路運輸電力牽引的優越性主要體現在如下幾個方面: 1、電力牽引可節約能源,綜合利用能源 2、電力牽引可提高列車的牽引重量,提高列車的執行速度 3、電力牽引制動功率大,執行時安全性高強 4、電氣化鐵路運輸的成本費用低 5、電力牽引易於實現自動化,利用採用先進科學技術,利於改善勞動條件,利於環境保護 牽引供電的缺點 電氣化鐵路運輸電力牽引的缺點主要體現在如下幾個方面: 1、基本建設投資較大。 2、對電力系統存在某些不利因素。 因為牽引供電用電是單相負荷,將會在電力系統中產生較大的負序電流和負序電壓,而且電力機車的功率因數較低,高次諧波含量較大等都會給電力系統造成不良影響。 3、對鐵路沿線附近的通訊線路造成一定的電磁干擾。 4、接觸網需要停電檢修,要求在列車執行圖中留有一定的天窗時間,在此時間內列車要停止執行。