治理貨車超載不是一句空話，要從貨車經營環境開始。首先要貨車人有錢可賺，誰還冒生命危險超載，減少貨車本身各種費用及多種多樣程式。因為這都是要時間和精力，一句話，全部簡單化。

說實在話，治理大貨車超載，光罰款扣分根本不是解決問題的好辦法。因為罰款和扣分，罰的和扣的根本就不是主要負責人的。

貨車司機其實就是為家奔波的辛苦人，揹負著養家餬口的責任，拼命去拉貨。可只要老闆讓超載，讓多拉快跑，他們能不去拉嗎？你不幹，有的是人幹。

所以，只要發現貨車超載，超速，就追根溯源，恨罰幕後的人。誰讓超速的，誰讓超載的，誰沒有管理好旗下的運營車輛和司機，就找誰麻煩，就罰誰。

當然，有些火車是私營性質的，他們為了多賺點錢，也是能拉多少拉多少，能跑快的絕對不跑慢，因為跑快了更省油。殊不知，他們每次都是在拿別人和自己的性命做賭注，對於這些人，也應該重罰。

或許這樣才能減少一點火車超載，超速問題。