目前大眾PQ46平臺有Magotan、昊銳、CC等車型。 大眾PQ46平臺(P表示平臺、Q表示發動機橫置(縱置的表示是“L”)、4表示B級車、6表示第六代。)是大眾最新一代的平臺,其所謂的“換代效能提高”主要體現在妥協點的提升,即在兼顧運動感的同時也提升了舒適性;既保持了原有的高速效能,又將懸架做得更軟了一些。 PQ46平臺是生產中高階車的平臺,在同級別車中首先採用全球同步先進的底盤技術。前最佳化麥弗遜、後多連桿獨立懸掛。四輪獨立懸架設計,後多連桿加橫向穩定杆的獨立懸架,極具運動感,路感清晰、厚重,操控性無與倫比,緊湊的四連桿後懸架結構是PQ46平臺底盤系統最大的技術優勢。 PQ46平臺的特點主要體現在運動效能更加卓越,可以提供更高的駕駛時速。更“軟”的懸架系統、更輕便的電動助力轉向系統、電子駐車系統的應用令駕駛舒適性更加完美。此外,PQ46平臺令主動安全性表現更加優異。 在安全性方便,PQ46全新技術平臺上首次採用車身鋼板的熱成形技術,在重量不變的基礎上,鋼板強度提高30%,這種鋼板都安裝在車身側圍、A柱和B柱,還有各種連線件,大大提高乘員廂周邊的防撞安全性。
目前大眾PQ46平臺有Magotan、昊銳、CC等車型。 大眾PQ46平臺(P表示平臺、Q表示發動機橫置(縱置的表示是“L”)、4表示B級車、6表示第六代。)是大眾最新一代的平臺,其所謂的“換代效能提高”主要體現在妥協點的提升,即在兼顧運動感的同時也提升了舒適性;既保持了原有的高速效能,又將懸架做得更軟了一些。 PQ46平臺是生產中高階車的平臺,在同級別車中首先採用全球同步先進的底盤技術。前最佳化麥弗遜、後多連桿獨立懸掛。四輪獨立懸架設計,後多連桿加橫向穩定杆的獨立懸架,極具運動感,路感清晰、厚重,操控性無與倫比,緊湊的四連桿後懸架結構是PQ46平臺底盤系統最大的技術優勢。 PQ46平臺的特點主要體現在運動效能更加卓越,可以提供更高的駕駛時速。更“軟”的懸架系統、更輕便的電動助力轉向系統、電子駐車系統的應用令駕駛舒適性更加完美。此外,PQ46平臺令主動安全性表現更加優異。 在安全性方便,PQ46全新技術平臺上首次採用車身鋼板的熱成形技術,在重量不變的基礎上,鋼板強度提高30%,這種鋼板都安裝在車身側圍、A柱和B柱,還有各種連線件,大大提高乘員廂周邊的防撞安全性。