汽車輪胎不管是什麼情況下都應當保持最佳的輪胎氣壓,
無論是冬季還是夏季都應該經常檢測輪胎氣壓是否正常,輪胎胎壓過低會造成費油,增大輪胎兩側磨損,增加輪胎壁的老化等問題,輪胎胎壓過高又會出現輪胎中間磨損過大,容易爆胎,降低輪胎摩擦力,剎車距離長等問題,所以說只有合理的輪胎胎壓才能更提供合理的效能,
那麼輪胎胎壓多少合適呢?因為每個車型重量不同,胎壓也不一致,具體胎壓應當是按照廠家要求的氣壓來操作,廠家要求的胎壓值都會在油箱蓋板內測或是前後門中間的立柱下方有明確的標註,只要不高於最高氣壓就沒問題,
有的人問冬季和夏季輪胎胎壓有區別嗎?答案是有,輪胎胎壓是根據氣溫來變化的,比如你夏季檢查的胎壓值2.2巴比較正常,當氣溫下降時輪胎胎壓也會降低,等到你冬季再測胎壓就算沒有漏氣也會變成1.8了,降低的氣壓就是氣溫降低造成的,在比如你冬季測的胎壓是2.2巴,等到了夏季你再檢查胎壓就會發現胎壓升高到2.7巴了,這也是氣溫造成的變化,所以我們要經常檢測胎壓是否合適,以免造成危險。
汽車輪胎不管是什麼情況下都應當保持最佳的輪胎氣壓,
無論是冬季還是夏季都應該經常檢測輪胎氣壓是否正常,輪胎胎壓過低會造成費油,增大輪胎兩側磨損,增加輪胎壁的老化等問題,輪胎胎壓過高又會出現輪胎中間磨損過大,容易爆胎,降低輪胎摩擦力,剎車距離長等問題,所以說只有合理的輪胎胎壓才能更提供合理的效能,
那麼輪胎胎壓多少合適呢?因為每個車型重量不同,胎壓也不一致,具體胎壓應當是按照廠家要求的氣壓來操作,廠家要求的胎壓值都會在油箱蓋板內測或是前後門中間的立柱下方有明確的標註,只要不高於最高氣壓就沒問題,
有的人問冬季和夏季輪胎胎壓有區別嗎?答案是有,輪胎胎壓是根據氣溫來變化的,比如你夏季檢查的胎壓值2.2巴比較正常,當氣溫下降時輪胎胎壓也會降低,等到你冬季再測胎壓就算沒有漏氣也會變成1.8了,降低的氣壓就是氣溫降低造成的,在比如你冬季測的胎壓是2.2巴,等到了夏季你再檢查胎壓就會發現胎壓升高到2.7巴了,這也是氣溫造成的變化,所以我們要經常檢測胎壓是否合適,以免造成危險。