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  • 1 # 永遠是學者

    飛行員是高風險工作,在空中萬米高空飛行,時而升壓,時爾減壓,特別是追求速度變化的作戰飛機,時而疾速飛進,時而空中剎車,躲避來襲導彈的追擊,躲閃地面空中雷達的鎖定,騰挪閃移,空中飛行動作千變萬化,艙內的壓力隨著飛行動作的變化而變化,飛行員的血液供應隨著技術動作的變化沒有固定的定式,有時戰機隨著一個跟頭直插雲宵,有時戰機從雲層裡穿稜下來是呈筆直狀態的,需要在飛行員的飛行服上配置加壓裝置,行話叫減荷服,貼緊全身加壓,為什麼在檔部沒一個碗口大的洞呢?並不是為飛行員臨時方便所用,這完全是無籍之談,人的身體結構在大腿根部是不適應加壓的,飛行座椅上飛行員的技術動作不允許加壓讓飛行員離開座椅,這個部位是減壓的,總之一句話,為了保證飛行員的安全。

  • 2 # ZJ52738724

    這是抗荷服才有個“洞”

    是由抗荷服結構和功用而決定的!抗荷服要達到抗載荷目的還應具有穿著方便,舒適才行!

    抗荷服穿沒穿時就是三塊帶有氣囊的“布”,飛行員穿時只要把腰拉鍊和雙腿拉鍊一拉就成!抗荷服是透過氣囊充氣壓迫大小腿和腹部防止血液向下流動過多而引起大腦缺血而發生灰視和黑視甚至休克。再說了洞那也不能壓呀!☻

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