本人註冊測繪師，三年工程測量經驗。參與新白沙沱長江大橋從頭到尾的測量工作。

CAD主要是看圖，識圖，看結構，看尺寸，看結構之間的相互關係。然後就是外業用全站儀放樣的座標回去可以展在CAD上做一次複核。測量最怕出錯，能多一層複核就多一份保障。

再就是全站儀測一些複雜結構，或者GPS訊號不好的地方的一些地形圖，全站儀測，CAD畫，成圖。

本人從事過多年的土建樁基工程測量工作。

記得2000年剛做第一個工程時，老闆那時剛創業，只有一臺水準儀，放線就靠一根線一把長尺一個計算器。偶爾複雜點的工程老闆會從設計院借一臺經緯儀來用，那光學經緯儀是俄羅斯的，黑沽隆冬挺笨重，看角度費老大勁，但也當寶貝來用。

後來慢慢有了自己的經緯儀，J6的、J8的，再有了電子經緯儀，測量的需要算好角度，距離。再後來有了拓普康全站儀，配合CAD和外掛軟體運用那工作就傻瓜模式了，只要建立好測量座標系，再複雜的圖形、幾千個座標資料的計算也是分分鐘的事情。如今有了GPS測放儀，一個人走哪兒放哪兒。

科技解放了生產力，看來今後的工作模式只需要二種人，一種是精英(智慧開發者)，一種是傻瓜(儀器操作者)。你想成為哪一種呢?奮鬥吧。