首先需要一個輻條扳手，形狀似一圓圈，有4-6個不同大小的卡口，適合不同尺寸的輻條帽。 輻條一端有個90度彎角穿過車抽盤的小孔，另一端有輻條帽穿過車圈的輻條孔。 輻條編網最常見的是一搭三編網，即每一根輻條與另外三根輻條各交叉一次。 輻條與輻條帽之間有羅紋，用輻條扳手旋轉輻條帽，可以調整輻條鬆緊。調整輻條之前，必須給輪胎放氣。否則旋轉輻條帽極易戳破內胎。 調整輻條鬆緊是為了保持車圈的周正。可以透過以下3種方法觀察車圈的周正：

1、將車輪拆卸下，裝在專門的校圈架上。

2、不拆下車輪，一手握住車叉，翹起拇指靠近車圈內側。

3、觀察車閘與車圈的間隙。 無論哪種方法，原理都是： 轉動車輪，車圈離參照物間隙大，則收緊此處輻條，反之松輻條； 車圈某處偏向左側，則收緊右側輻條，松左側輻條。反之緊左側，松右側。 最後將整個車圈各處離參照物的間隙完全均勻，且每根輻條鬆緊程度均勻，則校車圈完成。如果是輪圈不正，歪了的話，可以調節不同地方輻條的緊松；如果是安車輪是左右不正，可以調節左右兩側的螺絲。