室外溫度過低、室外溫度感測器損壞、訊號傳輸錯誤等，第一個屬於提示類，後面兩個就屬於故障類了。

1、室外溫度過低是指汽車在4攝氏度以下的室外溫度的環境中行駛時，室外溫度感測器測量到室外溫度透過線路傳遞到控制系統，控制系統收集到資訊後傳遞到儀表，儀表就會亮雪花燈起到警示駕駛者謹慎駕駛的提示作用，讓駕駛者注意路面是否有積水、結冰、雪霜等低溫下的天氣情況，並作出在低溫情況下駕駛的準備工作，一般0-4攝氏度儀表亮雪花燈為黃色，0攝氏度以下儀表盤亮雪花燈為紅色，這屬於提示燈，不影響車輛正常使用；

2、在汽車室外溫度感測器損壞的情況下，它會採集到錯誤的室外溫度資訊然後透過線路及控制系統傳遞到儀表並表現出來，那麼無論採集的溫度資訊比實際溫度偏低還是偏高儀表都會亮雪花燈，那麼此時的雪花燈就屬於故障燈了

3、在汽車線路或是控制系統出現問題的時候，雖然室外溫度感測器採集到了正確的室外溫度資訊，但在傳遞和反饋的過程中出現問題後儀表顯示的溫度也是與實際溫度不符合的，此時儀表也會亮雪花燈，這時的亮雪花燈也是屬於故障燈了。