理論上是不需要倒大班 也就是晝夜倒班,如果有可能會是兩班 白班和晚班 晚班不會太晚下班,工作強度不是很高 不過工資保守估計摺合成人民幣在8000-1200左右 再多也躲不了多少 15000感覺是一大關, 公司會補助住宿和交通費 , 飲食應該是自理的或者給一些補助 , 以新加坡為例: 工資和這個差不多 住宿是合租一個床位2500人民幣 一個屋子6-8人,交通每天幾十塊,吃飯自己做能便宜點 買的話也有點小貴。總體上來說 除了去有的人能鍛鍊了英語和阿拉伯語 個能工作能力 混了一個國外工作經驗外,其他有點不太理想。
如果你考慮走豪華郵輪會好很多,亞洲免稅店的銷售收入比迪拜免稅高,而且飲食和住宿都是免費的 單人間 雙人間 四人間,還可以隨船去旅遊,免稅店在郵輪靠港的時候是不營業的下船玩的機會很多,員工1-2千多人 客人4-6千人 你的能力 你的朋友全都會有很好的發展。 如果讓我選走陸地還是郵輪 我會選郵輪 這在中國還屬於算新興行業 ,就算以後不走郵輪 回國時你的英語等語言也會提高很多,可以做成人口語培訓 等 都是好的發展方向。
理論上是不需要倒大班 也就是晝夜倒班,如果有可能會是兩班 白班和晚班 晚班不會太晚下班,工作強度不是很高 不過工資保守估計摺合成人民幣在8000-1200左右 再多也躲不了多少 15000感覺是一大關, 公司會補助住宿和交通費 , 飲食應該是自理的或者給一些補助 , 以新加坡為例: 工資和這個差不多 住宿是合租一個床位2500人民幣 一個屋子6-8人,交通每天幾十塊,吃飯自己做能便宜點 買的話也有點小貴。總體上來說 除了去有的人能鍛鍊了英語和阿拉伯語 個能工作能力 混了一個國外工作經驗外,其他有點不太理想。
如果你考慮走豪華郵輪會好很多,亞洲免稅店的銷售收入比迪拜免稅高,而且飲食和住宿都是免費的 單人間 雙人間 四人間,還可以隨船去旅遊,免稅店在郵輪靠港的時候是不營業的下船玩的機會很多,員工1-2千多人 客人4-6千人 你的能力 你的朋友全都會有很好的發展。 如果讓我選走陸地還是郵輪 我會選郵輪 這在中國還屬於算新興行業 ,就算以後不走郵輪 回國時你的英語等語言也會提高很多,可以做成人口語培訓 等 都是好的發展方向。