片面來說，想讓暖風來的快，就需要把發動機發出的熱量快速高效的傳遞到駕駛室。發動機發出的熱量速度和傳輸速度跟機油有很大關係，現在很多日系車會使用0w.20的機油，20標號的機油會比很多歐美車使用的30或者40的機油流動性要好很多，所以從物理導熱角度來說，日系使用20標號機油的車會比其他標號更高的車暖風要來的更快，望採納。

問：二十萬以下的車中，哪款車暖風來的快？

首先，從問題不難看出，提問者對車真的是一點都不瞭解，對熱風是如何來的原理根本不懂，下面我來給題主解惑。

開車，冬天吹暖風，夏天吹涼風。暖風的熱量，是來源於發動機，車再發動後，發動機工作，眾所周知，凡是工作的各種自然界的東西，都會發熱，有的多，有的少，而發動機產生的熱量比較多，為了減少能量損失冬天車裡又能暖和，所以把發動機工作時產生的熱量，透過風扇和管道，輸送到車駕駛室中，而哪個暖風來的快，其實發動機在正常的代數下，熱起來的速度差不多，一般都得10分鐘左右，天越冷越慢，如果想快，那就只能轟油門，加速發動機的旋轉。其次是你車的密封性，其實也有很大關係，你車的密封性好，在單位的熱量下，就會感覺更暖和，也能讓你覺得車熱得快，這種情況下就是價格高的車熱的更加快了！