8萬預算陸風逍遙價效比很低，這款車是陸風皮尺部的又一力作，絕對逆向車不建議考慮，這種車註定還是冷門車。
指導價7.69-12.19萬，預算內只能考慮手動丐版。車身尺寸4439*1835*1550，軸距2700mm，緊湊級SUV。
動力全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率110kw、峰值扭力210牛米，動力確實比價一般，技術也沒有明顯的領先；變速箱匹配5擋手動、CVT無極自動，這兩臺變速箱的級別也撐不起售價。
安全配置中高配車型標配ESP車身穩定系統，手動版三款車均沒有配備；其他配置還算主流水平，但是預算內的這款車織物座椅、手動空調、鹵素大燈、倒車雷達空白、中控屏空白，配置太低了。
售價已經接近8萬，說是緊湊型但也僅是跨界的小尺寸SUV，直接抄襲的外觀研發成本很低，採購的發動機變速箱成本也不高，這臺車是以高價賣外觀，賓士尷尬嗎？
陸風已經不是曾經的硬漢了，陸風極光還不是教訓嗎，現在眾泰都不抄了，這種車不建議考慮。
8萬預算陸風逍遙價效比很低，這款車是陸風皮尺部的又一力作，絕對逆向車不建議考慮，這種車註定還是冷門車。
陸風逍遙指導價7.69-12.19萬，預算內只能考慮手動丐版。車身尺寸4439*1835*1550，軸距2700mm，緊湊級SUV。
動力全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率110kw、峰值扭力210牛米，動力確實比價一般，技術也沒有明顯的領先；變速箱匹配5擋手動、CVT無極自動，這兩臺變速箱的級別也撐不起售價。
安全配置中高配車型標配ESP車身穩定系統，手動版三款車均沒有配備；其他配置還算主流水平，但是預算內的這款車織物座椅、手動空調、鹵素大燈、倒車雷達空白、中控屏空白，配置太低了。
售價已經接近8萬，說是緊湊型但也僅是跨界的小尺寸SUV，直接抄襲的外觀研發成本很低，採購的發動機變速箱成本也不高，這臺車是以高價賣外觀，賓士尷尬嗎？
陸風已經不是曾經的硬漢了，陸風極光還不是教訓嗎，現在眾泰都不抄了，這種車不建議考慮。