不知道其它車是什麼樣的，就說說我用的airwheel家的R5吧 開啟電源開關，當腳踏騎行時，騎行腳蹬圈數超過三圈以上，助力感測器感應到磁碟轉動，然後將這一訊號給控制器，啟動助力模式，根據不同使用者加力的大小, 助力隨之改變。 剎車時，退出助力模式；腳蹬反轉時，可有助於更快的退出助力模式。

腳踏助力使不上勁分三種情況：

一是車的結構問題，很多車不具備腳踏能力，或腳踏功能非常差，中軸與車座相對位置本身使駕車人無法發揮腳踏力，這種車無法修理；

二是車座過低或過高，不適合駕車人體形，應將車座調整適當；

三是假助力機構車型的腳踏鏈輪傳動比過小，在靜止狀態下，腳踏起動車輛都很困難，不能順利平穩地腳踏起動；在乎路正常腳踏行駛時車速很慢，只有每小時6～ 7km，這樣的速度甚至連車的平衡都很難維持，要想使它達到腳踏節能目的是不可能的，只能適合於純電動或腳踏假助力方式。要達到具有腳踏功能並節能，只有重新選型，車輪輪徑在560mm以上的車輪，如610mm或660mm，才適合於腳踏騎行，也才能真正助力、節省電能。