控制點就是以一定精度測得該點平面位置、高程等資料的固定點。通常需在點上埋設標石或設定其他標誌。按性質可分為:

①平面控制點，是已測定平面座標值的控制點;

②高程控制點，是已測定高程值的控制點;按精度和用途可分為:①大地控制點，在全國或某一地區佈設的具有統一等級精度標準大地座標的控制點;②地形控制點，為地形測量佈設的國家等級以外的控制點;

④控制點，用全球定位系統(GPS)技術測定其點位的控制點。簡單一點來說，控制點就是一個固定的點，這個點的位置資料是已經測知的，透過這個點，可以在施工前和施工中進行放樣，也就是將圖紙上的“形狀”“畫”到地面上。在施工完成後，還可以透過這些點，考察已完成的是否和圖紙預期的一致性。舉個具體的例子，比如導線點。在大地上打兩個水泥樁，樁頭上一般有鐵質的標記，這兩個水泥樁可以互相直視，也就是中間不會遮擋視線。那麼，需要放另一個點的時候，比如一根樁的位置，就可以先將全站儀立在一個控制點上，去看另一個控制點，然後撥轉一定的角度，會得到一條以現在立全站儀的這個控制點為起點，透過預放樣的點的一條射線，然後再從這個點開始，在射線上擷取一定距離，那個距離點就是需要放樣的點了。

不是。

主要控制點是這一條路的座標控制點，根據這些控制點，利用設計圖紙上的路線直線曲線轉角表中的資料精確找到路面的樁號，中線，邊線，也就是這條路上的每一個任意點的位置。

當然利用這些資料也可以找到高速路的出口座標點及彎道半徑等。