1.3TMalibu XL小馬拉大車且還是三缸機，終端賣得比1.5T邁銳寶還貴；2.0TMalibu XL動力強勁，雖有9AT加持，但價格高讓購買邁銳寶的目標消費者嫌貴，最終導致現在Malibu XL賣不動，只有靠邁銳寶1.5T車型走量。

邁銳寶現款所裝配的1.3發動機，是通用旗下全新CSS系列發動機，是通用整合全球優勢資源研發的，其搭載眾多領先的動力科技配備，具有低排放，低油耗，低速高扭等特點，具有更環保更節油等優點，滿足現在日益嚴峻的國六B排放標準，全鋁發動機的工藝！我覺得你可以放心其車的使用，通用對著這動力總成提供8年16萬公里的保修！這是個很長的過程，也表示通用對其發動機的質量有足夠的自信！

其實，未來雪佛蘭會在越來越多的入門版車型上使用1.3t三缸渦輪增壓發動機，第一是基於成本考慮，三缸發動機成本卻是比四缸低，另外是目前三缸發動機的動力表現已經完全可以替代之前的1.5t四缸發動機了。而且，這臺三缸發動機的抖動也沒有大家傳的那麼誇張，很負責的說，它的三缸發動機日常使用，真的基本感受不到抖動，1.3t加cvt是挺好的一個動力組合。