冬天汽車行駛中開暖風不需要開啟空調AC的開關。
暖風來自於發動機工作時產生的熱量:當發動機的冷卻系統給發動機散熱後,透過風扇將散出的熱量送入車內,形成暖風;在不使用暖風時,風扇停轉,熱風口關閉,散出的熱量就會完全散入大氣中。所以,汽車暖風屬於廢物再利用,不會耗費油量。
擴充套件資料:
汽車空調使用注意事項:
1、起步和急加速時關閉A/C
由於空調(非獨立式空調)的開啟會消耗發動機部分動力,所以在車輛起步和急加速的時候最好關閉A/C,等車輛跑起來以後再開啟A/C開關。這樣既不會導致加速和起步時發動機動力不足,還可以起到省油的作用。
2、控制出風口方向
基於冷空氣下沉、熱空氣上升的原理,車主們在控制空調的出風口,可以遵循開冷氣時出風口向上,開暖氣時將出風口向下。
3、暴曬後不要立馬開空調
汽車暴曬後,車內溫度一般都會很高。車主遇到這種情況後,不要立即啟動空調,最好是先開啟窗戶通風,等熱氣排出後再上車開空調。
冬天汽車行駛中開暖風不需要開啟空調AC的開關。
暖風來自於發動機工作時產生的熱量:當發動機的冷卻系統給發動機散熱後,透過風扇將散出的熱量送入車內,形成暖風;在不使用暖風時,風扇停轉,熱風口關閉,散出的熱量就會完全散入大氣中。所以,汽車暖風屬於廢物再利用,不會耗費油量。
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汽車空調使用注意事項:
1、起步和急加速時關閉A/C
由於空調(非獨立式空調)的開啟會消耗發動機部分動力,所以在車輛起步和急加速的時候最好關閉A/C,等車輛跑起來以後再開啟A/C開關。這樣既不會導致加速和起步時發動機動力不足,還可以起到省油的作用。
2、控制出風口方向
基於冷空氣下沉、熱空氣上升的原理,車主們在控制空調的出風口,可以遵循開冷氣時出風口向上,開暖氣時將出風口向下。
3、暴曬後不要立馬開空調
汽車暴曬後,車內溫度一般都會很高。車主遇到這種情況後,不要立即啟動空調,最好是先開啟窗戶通風,等熱氣排出後再上車開空調。