美國宇航局(NASA)已經遺憾地宣佈放棄“機遇號”火星探測器,但當“火星2020”探測器在2020年年中被髮射到紅色星球時,“好奇號”將迎來一位“新朋友”。NASA目前正正忙於在加利福尼亞噴氣推進實驗室的潔淨室內建造新的探測器。
NASA行星科學家Abigail Fraeman 週三在推特上釋出了一個幕後影片,展示了潔淨室內的活動。
從影片內可以看到許多裝置。後艙,“天空起重機”(sky crane)和將保護火星車的隔熱罩,所有這些都在房間內進行施工。
NASA於2月初發布了關於製造過程的最新訊息,詳細介紹了火星車本身的內部電子裝置,但仍在等待其車輪和移動系統。
Fraeman影片中最容易識別的部分是操作的下降段,這將有助於在隔熱罩彈出後將火星車送到火星表面。你可以透過尋找紅色的大型裝置來發現它。
為了到達火星地面,“火星2020”將使用“天空起重機”,NASA將其比作大型起重機。2012年,NASA使用類似的系統將“好奇號”探測器送到火星上的著陸點。
Fraeman還分享了一些照片,說“它真的開始看起來像漫遊車!”
美國宇航局(NASA)已經遺憾地宣佈放棄“機遇號”火星探測器,但當“火星2020”探測器在2020年年中被髮射到紅色星球時,“好奇號”將迎來一位“新朋友”。NASA目前正正忙於在加利福尼亞噴氣推進實驗室的潔淨室內建造新的探測器。
NASA行星科學家Abigail Fraeman 週三在推特上釋出了一個幕後影片,展示了潔淨室內的活動。
從影片內可以看到許多裝置。後艙,“天空起重機”(sky crane)和將保護火星車的隔熱罩,所有這些都在房間內進行施工。
NASA於2月初發布了關於製造過程的最新訊息,詳細介紹了火星車本身的內部電子裝置,但仍在等待其車輪和移動系統。
Fraeman影片中最容易識別的部分是操作的下降段,這將有助於在隔熱罩彈出後將火星車送到火星表面。你可以透過尋找紅色的大型裝置來發現它。
為了到達火星地面,“火星2020”將使用“天空起重機”,NASA將其比作大型起重機。2012年,NASA使用類似的系統將“好奇號”探測器送到火星上的著陸點。
Fraeman還分享了一些照片,說“它真的開始看起來像漫遊車!”