蜻蜓外形特點：前後翅形狀及脈序不同；翅基部不成柄狀，不顯著狹長；中室被斜脈分 為三角室及上三角室，在前後翅又通常呈不同形狀；兩複眼多接觸或以細縫分離；雄1個內肛附器；停息時四 翅向兩側平伸。
對於蜻蜓翅膀的研究主要集中於力學原理及仿生學方面。由於蜻蜓翅膀有翅結和翅痣兩個特殊結構，使得其成為自然界中優秀的飛行者。力學研究方面發現，蜻蜓在空中的拍翅飛行和轉彎飛行時翅膀會受到水平力、垂直力、扭矩、彎曲,作用的影響，發現蜻蜓慢速飛行和飛行器飛行很相似。蜻蜓翅膀飛行力學的研究方法也在不斷地改進，從用繩子繫到利用高速攝影機拍攝，再到風洞內觀測，越來越先進的方法，對於蜻蜓飛行力學研究更加的透徹。
擴充套件資料：
蜻蜓的觸角感受器
蜻蜓的觸角很短，剛毛狀，上面分佈了許多感受器。感受器的種類主要有錐狀感資器、腔錐感受器、板狀感受器及壇狀感受器。有研究表明不同種蜻蜓所具有的感受器種類不一，數量及分佈形式也不同。對於雌雄蜻蜓其感受器也是有差異的，雌性蜻蜓的感受器在同一科、同一屬及同種內是穩定的，而在不同科、不同屬間就有明顯的差別，同一屬內不同種間差別雖然微小，但個別種的區別還是是很明顯的，因此雌性蜻蜓的感受器在分類中也具有一定意義。
蜻蜓外形特點：前後翅形狀及脈序不同；翅基部不成柄狀，不顯著狹長；中室被斜脈分 為三角室及上三角室，在前後翅又通常呈不同形狀；兩複眼多接觸或以細縫分離；雄1個內肛附器；停息時四 翅向兩側平伸。
對於蜻蜓翅膀的研究主要集中於力學原理及仿生學方面。由於蜻蜓翅膀有翅結和翅痣兩個特殊結構，使得其成為自然界中優秀的飛行者。力學研究方面發現，蜻蜓在空中的拍翅飛行和轉彎飛行時翅膀會受到水平力、垂直力、扭矩、彎曲,作用的影響，發現蜻蜓慢速飛行和飛行器飛行很相似。蜻蜓翅膀飛行力學的研究方法也在不斷地改進，從用繩子繫到利用高速攝影機拍攝，再到風洞內觀測，越來越先進的方法，對於蜻蜓飛行力學研究更加的透徹。
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蜻蜓的觸角感受器
蜻蜓的觸角很短，剛毛狀，上面分佈了許多感受器。感受器的種類主要有錐狀感資器、腔錐感受器、板狀感受器及壇狀感受器。有研究表明不同種蜻蜓所具有的感受器種類不一，數量及分佈形式也不同。對於雌雄蜻蜓其感受器也是有差異的，雌性蜻蜓的感受器在同一科、同一屬及同種內是穩定的，而在不同科、不同屬間就有明顯的差別，同一屬內不同種間差別雖然微小，但個別種的區別還是是很明顯的，因此雌性蜻蜓的感受器在分類中也具有一定意義。