失去機油壓力，報警燈會點亮，繼續行駛會對發動機帶來致命危害。　　機油壓力的調節 機油泵是按泵的穩定排油量來分類的，這意味著最高壓力必須由減壓閥加以限制。如果不用減壓閥的話，系統壓力將升高到危險的程度，從而可能使發動機損壞。 機油減壓閥由閥門或球和螺旋彈簧組成。機油經濾網吸入後送到機油濾清器。當供油壓力隨發動機轉速升高時，減壓閥即開啟。此時，機油從出口一側經由旁路進入進口一側，以保持規定的壓力。由於減壓閥上使用的彈簧其剛度值非常準確，故可保證油泵的最大壓力。如彈簧的剛度增大，油壓將隨之增高。但是泵的排油量不會增加。 此外，影響發動機機油壓力的還有以下各項因素:

1．油泵的轉速，油壓隨轉速的加快而增高;

2．油的粘度，油的粘度越大，油壓越高;

3．油隙，軸承的間隙會妨礙油泵升壓。當軸承磨損時，就難以形成適當的壓力。

沒有經過第四代液壓泵維修裝置進行檢測過，無法確認具體情況，不過應該是有些小問題的，建議詢問技術工程師更靠譜。