超跑也要分，蘭博早年的很多車也只有直道加速能力，過彎渣渣。以現在主流的水平來說，摩托車跑車的代表其實已經是川崎H2，杜卡迪1299，寶馬s1000rr都有點過時，甚至還有h2r這樣310匹馬力的怪獸，推重比已經是遠大於汽車了。當然這會帶來問題，如果牽引力控制不過關，這些車甚至無法起步——驕傲的前輪昂起頭把車手掀翻什麼的，假設這不是問題的話，一般公升摩托跑車0-100km的加速都在3秒左右，起碼得是F12的水平，一般的法拉利比如加州和義大利估計不行。繼續，s1000rr為例：

除了0-100需要3秒1，不算太好以外，0-200，0-250，0-300完全是瘋狂級別。 這種加速比M5什麼的犀利多了。 0-300km/h 19秒1的加速時間除了威龍級別的千匹馬力超跑，其它的四個輪子還真不是對手。 0-200km/h 6秒9， 0-250km/h 10秒， 加速連威龍都沒法比.寶馬S1000RR 犀利的加速，0至100公里，200公里，300公里，極速所以，單就直線加速，法拉利和蘭博不是公升級摩托跑車的對手。但是帶上彎道，這個比較就比較複雜，不過按F1和MotoGP同賽道成績來看，四個輪子的優勢還是很明顯的。以上