X-Trail時速120轉速之時，發動機的正常轉速應該處於2000到3000之間，2000到4000是汽車發動機的健康轉速區間，不要以為單位時間內發動機旋轉較少或較多就是好事，實際上要想讓發動機發揮最大的工作優勢，發動機的轉速得達到2000以上。

X-Trail配備的是智慧全模式四驅系統，透過該系統，駕駛員可以自由選擇兩驅、自動或鎖定四驅模式來應對各種路況。兩驅模式可以在日常駕駛中有效保持低燃油消耗；在自動模式下，系統將根據路況將前後輪扭矩在100：0到50：50之間智慧分配，在各種路面均表現出最佳行駛效能。如較急的彎道轉彎時可自動分析油門踏板的深度、方向盤的旋轉角度以控制發動機的轉速和扭矩輸出的分配；而鎖定四驅模式，可將前後輪的扭矩分配在約50：50的比例，這種模式適合在一些冰雪、泥濘、沙地等惡劣路況上使用。

X-Trail具備更加科技的高階裝備，如先進的上坡起步輔助系統、陡坡緩降控制系統、電子制動差速鎖(B-LSD)以及偏航瞬時控制系統、車身動態平衡系統(VDC)。