1.液壓缸內徑線性差(鼓形、錐形等),應修復,重配活塞;
2.缸內腐蝕、拉毛,應去掉鏽蝕和毛刺,嚴格時應鏜磨;
3.雙出杆活塞缸的活塞桿兩端螺帽擰得太緊,使其同心不良。應略松螺帽,使活塞處於自然狀態;
4.液壓附件的液壓缸安裝後與導軌不平行,應進行調整或重新安裝;
5.活塞桿彎曲,應校直活塞桿;
6.缸內有空氣侵入,應增設排氣裝置,或者使液壓缸以最大行程快速運動,強迫排除空氣;
7.液壓附件的液壓缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太鬆。應調整密封圈使之有適當的鬆緊度,保證活塞桿能用手來回平穩地拉動而無洩漏;
8.活塞與活塞桿同軸度不好,應校正、調整;
9.活塞桿剛性差,加大活塞桿直徑;
10.液壓附件的液壓缸運動零件之間間隙過大,應減小配合間隙;
11.液壓附件的液壓缸的安裝位置偏移,應檢查液壓缸與導軌的平行度,並校正。透過以上的11種液壓附件的液壓缸故障排除方法完全可以排除所有故障。
1.液壓缸內徑線性差(鼓形、錐形等),應修復,重配活塞;
2.缸內腐蝕、拉毛,應去掉鏽蝕和毛刺,嚴格時應鏜磨;
3.雙出杆活塞缸的活塞桿兩端螺帽擰得太緊,使其同心不良。應略松螺帽,使活塞處於自然狀態;
4.液壓附件的液壓缸安裝後與導軌不平行,應進行調整或重新安裝;
5.活塞桿彎曲,應校直活塞桿;
6.缸內有空氣侵入,應增設排氣裝置,或者使液壓缸以最大行程快速運動,強迫排除空氣;
7.液壓附件的液壓缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太鬆。應調整密封圈使之有適當的鬆緊度,保證活塞桿能用手來回平穩地拉動而無洩漏;
8.活塞與活塞桿同軸度不好,應校正、調整;
9.活塞桿剛性差,加大活塞桿直徑;
10.液壓附件的液壓缸運動零件之間間隙過大,應減小配合間隙;
11.液壓附件的液壓缸的安裝位置偏移,應檢查液壓缸與導軌的平行度,並校正。透過以上的11種液壓附件的液壓缸故障排除方法完全可以排除所有故障。