12mm直徑，6*19W結構錳系磷化塗層鋼絲繩，1570MPa強度級麻芯最低破斷拉力74.6千牛，約7.6噸，如果安全係數取6，單繩起重量1.27噸。如果鋼滑車有多組動滑輪或者選用高強度1770鋼芯鋼絲繩，起重量還能提高。
常用鋼絲繩有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不鏽鋼絲繩或塗塑鋼絲繩，大氣環境中使用，專利技術生產的錳系磷化塗層鋼絲繩使用壽命最長，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩，磷化塗層提高鋼絲的耐磨性和耐蝕性，不易磨損和不易腐蝕是提高鋼絲繩使用壽命的原因，光面鋼絲繩正在被徹底淘汰。
磷化塗層鋼絲繩，優先採用錳系或鋅錳系磷化，與光面鋼絲繩生產工藝對比，只是增加了制繩前的耐磨磷化處理工序，鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，磷化鋼絲不經過冷拉直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗資料表明，磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3倍左右（試驗室可比條件下），不易磨損和不易鏽蝕是鋼絲繩使用壽命超大幅度延長的原因。錳系磷化塗層可以解決鋼絲繩使用過程中的磨損問題並提高抗腐蝕能力，僅供參考
12mm直徑，6*19W結構錳系磷化塗層鋼絲繩，1570MPa強度級麻芯最低破斷拉力74.6千牛，約7.6噸，如果安全係數取6，單繩起重量1.27噸。如果鋼滑車有多組動滑輪或者選用高強度1770鋼芯鋼絲繩，起重量還能提高。
常用鋼絲繩有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不鏽鋼絲繩或塗塑鋼絲繩，大氣環境中使用，專利技術生產的錳系磷化塗層鋼絲繩使用壽命最長，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩，磷化塗層提高鋼絲的耐磨性和耐蝕性，不易磨損和不易腐蝕是提高鋼絲繩使用壽命的原因，光面鋼絲繩正在被徹底淘汰。
磷化塗層鋼絲繩，優先採用錳系或鋅錳系磷化，與光面鋼絲繩生產工藝對比，只是增加了制繩前的耐磨磷化處理工序，鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，磷化鋼絲不經過冷拉直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗資料表明，磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3倍左右（試驗室可比條件下），不易磨損和不易鏽蝕是鋼絲繩使用壽命超大幅度延長的原因。錳系磷化塗層可以解決鋼絲繩使用過程中的磨損問題並提高抗腐蝕能力，僅供參考