汽車私人定製市場廣闊。

不同的人有不同的個性，因此才構成了彼此相異的人際網路，才構成了如此斑斕的社會風景，而擁有能夠與自己的個性相符的汽車該是多麼讓人夢寐以求的事情呢。

所以，我們的身邊才有了那麼多拉花、換膚、加裝包圍、尾翼，更改排氣系統製造聲浪等各種形式的改裝車型。

但我們所處的制度環境束縛了人們的想象和手腳，便於管理的統一標準化壓制了人們深度改裝以彰顯個性需求的慾望。

倘若制度能夠為改裝鬆綁，車企能夠接受私人定製，並將費用控制在足以接受的範圍，市場可能會無窮大。

事實上，一些車企尤其是主打運動風格的汽車品牌，比如寶馬汽車早在自家許多車型上提供了套件選裝服務，這其實也是汽車定製化的一種方式，只不過意義沒那麼深廣。

現在我們面臨的主要困境是，我們需要一個基於安全問題的規範性法律解決方案，這個問題解決的難度似乎還看不到邊。

而如何去突破，去變革，透過私人或某些民間團隊的努力是難以實現的，唯一的辦法就是由多個車企去聯合推動。

歐美國家在這方面做的就相對比較成熟。