七代Accord變速箱優缺點:七代Accord變速箱是AT的。 第七代Accord核心技術:2.4L雙頂置凸輪軸i-VTEC發動機;5AT變速器;雙橫臂獨立前懸掛/五連桿雙橫臂獨立後懸掛;VSA車輛穩定性控制系統;i-SRS智慧雙安全氣囊;DBW電子油門;NAVI導航系統;
2、在車身方面,換裝了全新款式的6輻式合金輪轂,看上去有著很高的辨識度;徹底擺脫了之前美式車型的粗獷風格,充滿了時髦動感;
3、在內飾方面,它採用硬派風格打造,整體的佈局更為年輕動感,大面積軟質材料裝飾使得整車質感極為細膩,儀表盤設計同樣很精緻,在中控中心裝備的這一塊超8英寸的液晶顯示屏,選用上下分層式設計,極大地提升了整車的擋次感和層次感;
4、在動力方面,本田Pilot基於本田Accord的平臺打造,搭載的一臺地球夢的3.5L 6發動機,具備缸內直噴,可變氣缸控制,以及CM閉缸技術;最大輸出功率208千瓦,峰值扭矩355牛米。傳動匹配6擋或9擋自動變速箱,並採用全時四驅系統,新車的動力將更具優勢。
七代Accord變速箱優缺點:七代Accord變速箱是AT的。 第七代Accord核心技術:2.4L雙頂置凸輪軸i-VTEC發動機;5AT變速器;雙橫臂獨立前懸掛/五連桿雙橫臂獨立後懸掛;VSA車輛穩定性控制系統;i-SRS智慧雙安全氣囊;DBW電子油門;NAVI導航系統;
2、在車身方面,換裝了全新款式的6輻式合金輪轂,看上去有著很高的辨識度;徹底擺脫了之前美式車型的粗獷風格,充滿了時髦動感;
3、在內飾方面,它採用硬派風格打造,整體的佈局更為年輕動感,大面積軟質材料裝飾使得整車質感極為細膩,儀表盤設計同樣很精緻,在中控中心裝備的這一塊超8英寸的液晶顯示屏,選用上下分層式設計,極大地提升了整車的擋次感和層次感;
4、在動力方面,本田Pilot基於本田Accord的平臺打造,搭載的一臺地球夢的3.5L 6發動機,具備缸內直噴,可變氣缸控制,以及CM閉缸技術;最大輸出功率208千瓦,峰值扭矩355牛米。傳動匹配6擋或9擋自動變速箱,並採用全時四驅系統,新車的動力將更具優勢。