開機或關機充電並無分別。
全用沒充電或還留點充電也無甚分別，只是建議不要用一點就充，電池壽命基本是按充電次數的，不管你用1%或100%，插撥一次就是一次。當然，這個次數也是很多的，一般使用，待它不行相信你早已換機了。
電動平衡車，又叫體感車、思維車、攝位車等。市場上主要有獨輪和雙輪兩類。其運作原理主要是建立在一種被稱為“動態穩定”（Dynamic Stabilization）的基本原理上。
利用車體內部的陀螺儀和加速度感測器，來檢測車體姿態的變化，並利用伺服控制系統，精確地驅動電機進行相應的調整，以保持系統的平衡。是現代人用來作為代步工具、休閒娛樂的一種新型的綠色環保的產物。
隨著人們環保意識的加強，電動車的數量與日俱增。與此同時，科學家經過潛心的研究，終於開發出新款兩輪電動平衡車。兩輪電動平衡車是一種新型的交通工具，它與電動腳踏車和摩托車車輪前後排列方式不同，而是採用兩輪並排固定的方式。兩輪電動平衡車採用兩個輪子支撐，蓄電池供電，無刷電機驅動，加上微控制器控制，姿態感測器採集角速度和角度訊號，共同協調控制車體的平衡，僅僅依靠人體重心的改變便可以 實現車輛的啟動、加速、減速、停止等動作。
開機或關機充電並無分別。
全用沒充電或還留點充電也無甚分別，只是建議不要用一點就充，電池壽命基本是按充電次數的，不管你用1%或100%，插撥一次就是一次。當然，這個次數也是很多的，一般使用，待它不行相信你早已換機了。
電動平衡車，又叫體感車、思維車、攝位車等。市場上主要有獨輪和雙輪兩類。其運作原理主要是建立在一種被稱為“動態穩定”（Dynamic Stabilization）的基本原理上。
利用車體內部的陀螺儀和加速度感測器，來檢測車體姿態的變化，並利用伺服控制系統，精確地驅動電機進行相應的調整，以保持系統的平衡。是現代人用來作為代步工具、休閒娛樂的一種新型的綠色環保的產物。
隨著人們環保意識的加強，電動車的數量與日俱增。與此同時，科學家經過潛心的研究，終於開發出新款兩輪電動平衡車。兩輪電動平衡車是一種新型的交通工具，它與電動腳踏車和摩托車車輪前後排列方式不同，而是採用兩輪並排固定的方式。兩輪電動平衡車採用兩個輪子支撐，蓄電池供電，無刷電機驅動，加上微控制器控制，姿態感測器採集角速度和角度訊號，共同協調控制車體的平衡，僅僅依靠人體重心的改變便可以 實現車輛的啟動、加速、減速、停止等動作。