1、動力輸出不同。

動力輸出上很有區別，這主要是跟進氣量有關係，2.0L自吸發動機的進氣量要低於渦輪發動機的進氣量，所以加速表現平平，而2.0T的發動機在加速上和動力上要遠大於2.0L，一般情況下跟2.5L差不多。

2、舒適度方面

自吸發動機和渦輪增壓發動機讓整個車的平穩性是不同的，這個是從發動機的工作原理上決定的，自吸發動機更自然，所以自吸發動機會比較平穩，加速的時候頓挫感也是比較弱的，相反渦輪增壓發動機就不同了，因為有增壓器，工作起來的時候頓挫感明顯，噪音也比較大，舒適度表現不佳。

擴充套件資料：

t是turbo的縮寫，意思為渦輪增壓。而l是排量單位“升” 的意思，一般指的是自然吸氣的發動機。1.6L表示的是該車搭載1.6L排量的自然吸氣發動機。而1.6t則表示該汽車搭載1.6L排量的渦輪增壓發動機。

雖說自然吸氣發動機的在動力輸出的平順性和耐久性以及保養費用上有著先天的優勢，但渦能增壓發動機在相同排量的情況下，卻能換取比自吸更強的動力，且省油，這就是t和l最本質的區別。