鐵路問題,鐵路上的長鏈意思是因區域性改線或分段測量等原因造成的樁號不相連線時,樁號重疊的的部分。鐵路問題,鐵路上的短鏈意思是因區域性改線或分段測量等原因造成的樁號不相連線時,,樁號間斷的部分。“鏈”概念是指鐵路上的里程樁號。例:某路線A在定測時,在AK2+356.400處開始區域性改線,老路線A、新改路線B各自經過一段連續里程後,新改路線B在BK3+426.200處又與老路線A重合,此處老樁號為AK3+641.600。在這個重合點之後的直線段上有兩個樁:AK3+660等同於BK3+444.600,AK3+655.400等同於BK3+440。斷鏈樁在AK3+641.600處,此斷鏈是短鏈,長215.400米。因區域性改線,或量距中發生錯誤等均會造成里程樁號與實際距離不相符,這種在里程中間不連續的情況叫“斷鏈”。所謂“斷鏈處理”就是不牽動全線樁號,允許中間斷鏈,而出現樁號不連續。僅在改動處用新樁號,其它不變動處仍用老樁號。並就近在直線段選一個是整樁的老樁號為斷鏈樁。在同一斷鏈樁上分別標明新老兩種里程及相互關係。
鐵路問題,鐵路上的長鏈意思是因區域性改線或分段測量等原因造成的樁號不相連線時,樁號重疊的的部分。鐵路問題,鐵路上的短鏈意思是因區域性改線或分段測量等原因造成的樁號不相連線時,,樁號間斷的部分。“鏈”概念是指鐵路上的里程樁號。例:某路線A在定測時,在AK2+356.400處開始區域性改線,老路線A、新改路線B各自經過一段連續里程後,新改路線B在BK3+426.200處又與老路線A重合,此處老樁號為AK3+641.600。在這個重合點之後的直線段上有兩個樁:AK3+660等同於BK3+444.600,AK3+655.400等同於BK3+440。斷鏈樁在AK3+641.600處,此斷鏈是短鏈,長215.400米。因區域性改線,或量距中發生錯誤等均會造成里程樁號與實際距離不相符,這種在里程中間不連續的情況叫“斷鏈”。所謂“斷鏈處理”就是不牽動全線樁號,允許中間斷鏈,而出現樁號不連續。僅在改動處用新樁號,其它不變動處仍用老樁號。並就近在直線段選一個是整樁的老樁號為斷鏈樁。在同一斷鏈樁上分別標明新老兩種里程及相互關係。