自動擋就是行車電腦根據當前發動機執行狀態和標定邏輯,自動切換檔位,因此,你在D擋的時候,就只要把手的動作專注於方向盤,腳的動作專注於油門剎車,眼睛不停地看著前方和三鏡,就可以了。在你的駕駛動作已經熟練到不需要腦子提醒你這個時候該做什麼事情的時候,你就吃著火鍋唱著歌,摸著妹子開著車,快快樂樂地買菜上下班就好了。
至於+-號是手動模式,用來加檔或者減檔的。Kia K2就是一個定位非常明確的家用代步車,手動模式唯一的作用就是在長下坡或者長上坡或者山路行駛的時候,用來鎖止檔位的。
比如,前面是一個長長長長的下坡,如果你用D檔,轉速在攀升到一定程度後就會自動加檔,那你的車速就會越來越快,如果你只用剎車,那很快就會過熱,在後段剎不住車,導致杯具。但是有了手動鎖擋,你就可以在低檔高轉速(通常是1檔)利用發動機的反牽引力輔助減速
再比如,前面是一個長長長長上坡,低檔高轉速可以給你帶來更靈敏的油門響應。
再再再比如,前面是一段山路,上上下下的享受,用手動模式可以幫助你更好地做出出彎動作(僅限老司機)
而你只是一輛城市代步買菜車,充其量下下地庫,那就就老老實實一D到底,把注意力放在駕駛相關的其他地方吧
自動擋就是行車電腦根據當前發動機執行狀態和標定邏輯,自動切換檔位,因此,你在D擋的時候,就只要把手的動作專注於方向盤,腳的動作專注於油門剎車,眼睛不停地看著前方和三鏡,就可以了。在你的駕駛動作已經熟練到不需要腦子提醒你這個時候該做什麼事情的時候,你就吃著火鍋唱著歌,摸著妹子開著車,快快樂樂地買菜上下班就好了。
至於+-號是手動模式,用來加檔或者減檔的。Kia K2就是一個定位非常明確的家用代步車,手動模式唯一的作用就是在長下坡或者長上坡或者山路行駛的時候,用來鎖止檔位的。
比如,前面是一個長長長長的下坡,如果你用D檔,轉速在攀升到一定程度後就會自動加檔,那你的車速就會越來越快,如果你只用剎車,那很快就會過熱,在後段剎不住車,導致杯具。但是有了手動鎖擋,你就可以在低檔高轉速(通常是1檔)利用發動機的反牽引力輔助減速
再比如,前面是一個長長長長上坡,低檔高轉速可以給你帶來更靈敏的油門響應。
再再再比如,前面是一段山路,上上下下的享受,用手動模式可以幫助你更好地做出出彎動作(僅限老司機)
而你只是一輛城市代步買菜車,充其量下下地庫,那就就老老實實一D到底,把注意力放在駕駛相關的其他地方吧