首先反方向把螺絲擰緊 然後順方向松三扣 松的時候 你會有感覺的 如果剎車效果還是不行 最好是保養一下 換剎車片

現在的貨車大多是氣煞，然後有個調節臂，還有個連線杆連線剎車分泵的（就是那坨裝氣桶）你車調節臂上的螺絲，看見連線杆在往分泵裡鑽就是緊，反之就是送。為什麼這樣給你說呢，因為現在的貨車種類多的很，位置不一樣車調節臂的時候也不一樣，只有連線杆的運動方向是一樣的。

剎車調節一般是將凸輪軸調整臂上的調節螺絲擰緊後再鬆開三扣（大概90度），但是一定要保證同車軸輪胎剎車的一致。

擴充套件資料：

過度的剎車容易致使剎車抱死，剎車抱死後，輪胎與地面為滑動摩擦（摩擦分為兩種，一種叫滾動摩擦，一種叫滑動摩擦。相對於滑動摩擦，滾動摩擦的係數更大），剎車能力減弱，制動效率降低；

同時，由於剎車抱死，輪胎和地面的摩擦點不變，也容易造成輪胎區域性的過度磨損。剎車抱死前輪，車輛會失轉向能力，車輛將不受駕駛者的控制。

而半掛車前輪剎車抱死極容易造成“折頭”的事故。剎車抱死後輪，會導致車輛發生側滑，如車輛甩尾，就是因為後輪的抱死導致的。