第四代FIT的外觀設計相比上一代，整體的輪廓發生了巨大的改變，看到它的第一感受就是外觀檔次感提升了不少，變得更時尚靚麗了。
全新車型的前大燈組造型更加圓潤，摒棄了上一代車型凌厲的線條後，這一代車型的大燈看上去質感更出色，整體的造型很醒目，內部還採用了環形LED日間行車燈設計，這可是在現款車型中看不到的配置。並且中網的設計相比上一代車型更加具有層次感，V字型向上收起的格柵造型讓車頭顯得十分大氣，內部集成了蜂窩狀的造型，而並非上一代車型鋼琴烤漆的樣式，賦予了車頭年輕、運動的視覺效果。
此外，多輻式鋁合金輪轂也很吸引人，整體的花紋樣式非常顯年輕，相比第三代FIT而言，這樣的輪轂造型無疑是增加側面顏值。值得注意的是，全新一代FITC柱的。設計更加傾斜，並且造型由粗到細，營造出了非常細膩的輪廓，作為一款小型車來講，這樣的細節設計無疑是非常用心的。
尾部的造型也是第四代FIT改變最大的地方，新車採用了橫向的尾燈組，並且內部採用了LED示寬燈，相比現款在售車型的縱向尾燈而言，配置有所提升，並且拉伸了尾部橫向視覺效果。我覺得這樣的設計挺潮流的，個人感覺外觀還不錯。
第四代FIT的外觀設計相比上一代，整體的輪廓發生了巨大的改變，看到它的第一感受就是外觀檔次感提升了不少，變得更時尚靚麗了。
全新車型的前大燈組造型更加圓潤，摒棄了上一代車型凌厲的線條後，這一代車型的大燈看上去質感更出色，整體的造型很醒目，內部還採用了環形LED日間行車燈設計，這可是在現款車型中看不到的配置。並且中網的設計相比上一代車型更加具有層次感，V字型向上收起的格柵造型讓車頭顯得十分大氣，內部集成了蜂窩狀的造型，而並非上一代車型鋼琴烤漆的樣式，賦予了車頭年輕、運動的視覺效果。
此外，多輻式鋁合金輪轂也很吸引人，整體的花紋樣式非常顯年輕，相比第三代FIT而言，這樣的輪轂造型無疑是增加側面顏值。值得注意的是，全新一代FITC柱的。設計更加傾斜，並且造型由粗到細，營造出了非常細膩的輪廓，作為一款小型車來講，這樣的細節設計無疑是非常用心的。
尾部的造型也是第四代FIT改變最大的地方，新車採用了橫向的尾燈組，並且內部採用了LED示寬燈，相比現款在售車型的縱向尾燈而言，配置有所提升，並且拉伸了尾部橫向視覺效果。我覺得這樣的設計挺潮流的，個人感覺外觀還不錯。