氣墊船的原理：氣墊船是利用高壓空氣在船底和水面(或地面)間形成氣墊，使船體墊起離開水面(或地面)，而實現高速航行的船．氣墊是用大功率鼓風機將氣壓入船底下而形成的，船底周圍有柔性的圍裙或剛性的側壁，利用它們把氣體圍住，限制在船底，防止逸出．柔性圍裙用尼龍或氯丁橡膠製品做成。分類：氣墊船按航行狀態分為全墊升氣墊船和側壁式氣墊船兩種。

1、全墊升全墊升氣墊船是利用墊升風扇將壓縮空氣注入船底，與支承面之間形成“空氣墊”，使船體全部離開支承面的高效能船，英國製造的世界第一艘氣墊船即為全墊升式。全墊升氣墊船採用空氣螺旋槳推進，航行時船底離開水面，因此具有獨特的兩棲性和較好的快速性。在軍事上，氣墊艇是最理想的登陸作戰運輸裝備，它的高航速、兩棲性大大提高了上陸搶灘速度，增大了戰術突然性，有利於上得去，突得破。

2、側壁式這種氣墊船的船底兩側有剛性側壁插入水中，首尾有柔性圍裙形成的氣封裝置，可以減少空氣外逸。航行時，利用專門的升力風機向船底充氣形成氣腔，使船體飄行於水面。它常選用輕型柴油機或燃氣輪機作為主動力裝置，用水螺旋槳或噴水推進，航速可達20～90節；有較好的操縱性和航向穩定性，但不具備兩棲性。