武漢市公安交管局負責人表示，武漢市內大多數紅綠燈都是固定時間設定，該市正在逐步推行智慧感應紅綠燈，這種紅綠燈可以自動蒐集車流量資訊，根據通行車輛的多少自動調節紅綠燈的時長。交叉口交通訊號控制機均按事先設定的配時方案執行，也稱定週期控制。一天只用一個配時方案的稱為單段式定時控制；一天按不同時段的交通量採用幾個配時方案的稱為多段式定時控制。最基本的控制方式是單個交叉口的定時控制。線控制、面控制也都可用定時控制的方式，也叫靜態線控系統、靜態面控系統。擴充套件資料：2004年上海市人大代表張敏遞交了關於紅綠燈時間設定應考慮行人的書面意見。張敏發現，她每天上下班要經過的徐家彙路重慶南路路口由於下沉立交改造之後，為行人設定的綠燈時間太短，許多人在該路口過馬路時不得不小跑，對老人或殘疾人更是困難。徐家彙路、重慶南路口是市中心兩條交通主幹道的交叉點，交通流量非常大。徐家彙路下立交建成後，雖然緩解了徐家彙路東西方向直行車輛的擁堵，但是從徐家彙路左轉上南北高架和從南北高架下匝道下來的直行和右轉車輛還是在地面通行，交通流量仍然居高不下。