之所以說不是必須，是因為很多4S店的渦輪增壓發動機保養預設使用半合成機油。

尤其是免費送的首保，他會問你是否打算自費升級機油，不升級就預設送半合成的機油！

這裡面就涉及到一個問題，半合成跟全合成到底有多大差別？

實際上這是一道無法解答的謎題了，因為要想比較出這兩者的不同就需要長時期的跟蹤測試比對，而每一輛車的工況會跟使用的環境和使用的方式有很大關係，若干年後出現的問題也難以證明就是使用的機油造成的。

但從理論上來講：

普通自然吸氣發動機機油只用來潤滑、清潔發動機內部，對機油的要求也就沒那麼高。渦輪增壓發動機最大的一個特徵就是多了一個渦輪增壓器！要知道，這個渦輪一旦火力全開，會達到每分鐘十幾萬轉！而這個時候渦輪的軸承潤滑與散熱問題就全靠機油的幫忙了！因此，它就要求機油要抗磨性好、耐高溫、建立潤滑油膜快、油膜強度高、穩定性好和粘度低等。

因此，要想你的渦輪工作狀態更好一些，壽命更長一些，強烈建議你使用全合成機油！

我只能告訴你，如果你想多開兩年的話，就用全合成機油。渦輪增壓車型的渦輪承受的溫度高，可達上千度，轉速快，高的可到十幾萬轉/分鐘，是一個工況十分惡劣的部件，必須精心保養，不要太馬虎，該花的錢就得花，不要心疼。而且現在買個車動輒十萬、二十萬起步，都是工薪階層（土豪忽略），靠著那點工資一點點攢的，說不定還要父母贊助些，所以本著能開兩年就多開兩年的原則，強烈建議你使用全合成機油。渦輪增壓車型強烈建議你按規定更換空氣濾芯，空氣裡面的雜質對渦輪壽命影響較大。希望你不要為了不同型型別機油之間那100多塊錢的差價，造成渦輪提早下課，要知道一個渦輪就一萬塊錢啊！