座標魔都，開卡2個月坐公交出現3次問題。
不說地域覆蓋面積，小米公交卡，在上海北京等大城市適配度理應最高，體驗最好，畢竟也是最先開通的。
上海軌道交通發達，出門玩基本坐地鐵。開啟預設公交模式息螢幕時響應速度很快，偶爾多花幾秒也不影響人往前走（手滯留一下）。
但是公交車上，售票員90%都用手持裝置刷卡，從4月開卡以來出現三次刷卡失敗情況。手機上顯示已扣錢，裝置上提示“不能重扣”“請在刷一次”等提示而非“幾元”。和售票員爭論時一般要求再刷一次，理由:刷過了不能在刷。很合理，但是此時小米公交卡還能刷第二次！每次都打公交公司電話要求退錢。也挺煩的。第一次吃虧之後坐公交時不敢使用預設公交模式，怕影響響應時間導致問題。
其他問題，消費記錄時間比實際要晚半小時左右。
如圖第二三條就是出問題的，間隔僅7秒。
在論壇上提過意見。希望加入短時間內扣款成功以後無論怎麼樣都不能重扣的功能。
但是，今天依舊出現這種情況（才2元所以不放圖了）
問題來了我今天剛遇到這問題知乎就推薦我這個問題？！是誰在監視我
座標魔都，開卡2個月坐公交出現3次問題。
不說地域覆蓋面積，小米公交卡，在上海北京等大城市適配度理應最高，體驗最好，畢竟也是最先開通的。
上海軌道交通發達，出門玩基本坐地鐵。開啟預設公交模式息螢幕時響應速度很快，偶爾多花幾秒也不影響人往前走（手滯留一下）。
但是公交車上，售票員90%都用手持裝置刷卡，從4月開卡以來出現三次刷卡失敗情況。手機上顯示已扣錢，裝置上提示“不能重扣”“請在刷一次”等提示而非“幾元”。和售票員爭論時一般要求再刷一次，理由:刷過了不能在刷。很合理，但是此時小米公交卡還能刷第二次！每次都打公交公司電話要求退錢。也挺煩的。第一次吃虧之後坐公交時不敢使用預設公交模式，怕影響響應時間導致問題。
其他問題，消費記錄時間比實際要晚半小時左右。
如圖第二三條就是出問題的，間隔僅7秒。
在論壇上提過意見。希望加入短時間內扣款成功以後無論怎麼樣都不能重扣的功能。
但是，今天依舊出現這種情況（才2元所以不放圖了）
問題來了我今天剛遇到這問題知乎就推薦我這個問題？！是誰在監視我