我和我朋友都是中國產車,也都是繽越,並且還是出去玩的時候才發現一紅一白同款車。當然這不重要,但是對於繽越,綜合來看我們還是都給予好評的。價效比很高的一款車,外觀很年輕,運動範但又不是很大,空間上完全可以滿足一家4-5口的出行。配置上我比較依賴L2級智慧駕駛,雖然拿證3年,但倒車入庫,側方位停車等還是有太大漏洞,不過有了全自動智慧泊車,真的簡單的不是一星半點,什麼車位都沒壓力。
駕駛感上,雖然平時上下班的路況不太適合開快車,但必須承認,繽越輕踩油門,就能很平穩的起步,逐漸深踩油門加速,油門響應依舊很靈敏,動力很足。變速箱能夠快速結合,在換擋後的動力銜接也比較及時,不會給人一種給油就竄的激進感覺。
乘坐在車裡,繽越底盤反饋和舒適性表現也很不錯,底盤不是偏硬型,車輛在透過坑窪和減速帶時比較柔和,舒適性比一般同價位車輛要高。在過彎的時候,底盤的支撐性也足夠,身體和座椅緊密貼合,即便乘坐在後排也不會覺得左搖右晃的不舒服。雖然探歌、XR-V不久前都上市了新款,但要我選擇我還是會選繽越。
我和我朋友都是中國產車,也都是繽越,並且還是出去玩的時候才發現一紅一白同款車。當然這不重要,但是對於繽越,綜合來看我們還是都給予好評的。價效比很高的一款車,外觀很年輕,運動範但又不是很大,空間上完全可以滿足一家4-5口的出行。配置上我比較依賴L2級智慧駕駛,雖然拿證3年,但倒車入庫,側方位停車等還是有太大漏洞,不過有了全自動智慧泊車,真的簡單的不是一星半點,什麼車位都沒壓力。
駕駛感上,雖然平時上下班的路況不太適合開快車,但必須承認,繽越輕踩油門,就能很平穩的起步,逐漸深踩油門加速,油門響應依舊很靈敏,動力很足。變速箱能夠快速結合,在換擋後的動力銜接也比較及時,不會給人一種給油就竄的激進感覺。
乘坐在車裡,繽越底盤反饋和舒適性表現也很不錯,底盤不是偏硬型,車輛在透過坑窪和減速帶時比較柔和,舒適性比一般同價位車輛要高。在過彎的時候,底盤的支撐性也足夠,身體和座椅緊密貼合,即便乘坐在後排也不會覺得左搖右晃的不舒服。雖然探歌、XR-V不久前都上市了新款,但要我選擇我還是會選繽越。