大眾車主不請自來，現款大眾的泊車雷達用的都是一樣的配件，只不過視車型和配置不同有後4雷達、前後8雷達，前後+兩側12雷達3個級別（帶自動泊車）。我的車屬於前後8雷達，帶虛擬軌跡線。

總體上我覺得大眾這套泊車雷達挺好用的：反應快，識別精度高，靈敏度高，探測範圍大，功能豐富，提示性強，就算有熊孩子從車前後一閃而過也能感應到，能夠讓你準確把握障礙物的位置，對新手挺友好的。

正前正後方的4顆雷達最遠探測距離為2米，分成11個小段，斜前方和斜後方4雷達的最遠探測距離為1米，分成4個小段雷達的設定選項也比較豐富，前後雷達可以單獨調節提示音的音調和音量，行車過程中車距過近還會自動啟用，如果裝了倒車影像也會同步開啟。

其實，大眾對於泊車雷達的裝車率一直在同級別裡比較高，基本上最便宜的車也能標配後4雷達，但倒車影像就很摳門了，哪怕20多萬的車也得中高配才有，所以在大多數車型不自帶倒車影像的情況下，泊車雷達好用也是應當應分的，值得稱道但算不上厚道。

最後還得強調一下，這種配置再好用也是輔助，不要過分依賴，對周邊環境還得自己多觀察。